スプリングドライブの概要 本題に入る前にスプリングドライブがどんなものか知っておく必要があります。 なぜなら、そこに後悔しやすいポイントが集中しているからです。 ざっくり言うと機械式とクオーツ式の良いとこ取りしたもの。ゼ […]

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スプリングドライブと言えばグランドセイコーの中でも高額な方で、一生使えるか気になる人も多いと思います。 さっそく結論、 スプリングドライブは寿命あり スタンダード3針モデルで2040年頃までは十分にメンテ可能と予想 その […]

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SBGR251を一言で表すなら 「グランドセイコーの王道モデル」 理由はこの3つです。 伝統のデザイン理念を忠実に守っていること GS復活の1998年から引き継がれているモデル 9Sメカニカルであること 今回はこれらのポ […]

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9S65といえばGSメカニカルのスタンダードにしてクロノメーター以上の精度を誇る名機。 マニュファクチュールの真髄をコスパ良く味わえ、高く評価されているムーブメントです。 今回はこんな内容です。 9Sムーブメントの体系 […]

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結論、「GSクオリティが光るコスパ抜群のGMT」 SBGN003といえば、最新のクオーツムーブメント「9F86」を搭載したGMTウォッチ。口コミも良く、30万円台の時計とは思えない完成度の高さが魅力的です。 魅力ポイント […]

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「グランドセイコー」＝「真面目」というイメージを持つ人も多いのではないでしょうか？ 今回紹介するSBGT237も「おとなしいキャラ」というのが筆者の第一印象でした。 ですが、実際に使っているうちにSBGT237の底力を知 […]

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グランドセイコーはなぜ美しいのか？ そんな疑問に対してGSのデザイン理念である「セイコースタイル」を軸に解説していきます。 むかし、筆者が初めてGSと対面した時のことですが、第一印象は「意外と普通」 ところが、手に取った […]

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セイコー5といえばコスパ抜群の本格メカニカルウォッチですが中でもSNK803は多くの魅力が揃っています。 シンプルなデザイン カスタムの自由度が高い とにかく安い 今回はSKN803シリーズのカスタムを中心とした記事にな […]

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セイコー5のダイバーズカスタムで人気なのはFFFやサブマリーナーですがチューダーのヘリテージブラックベイ風カスタムを好む人も結構います。 実際に、ブラックベイ用のパーツ類も多く出回っているので組み合わせ次第では本家の再現 […]

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このような疑問にお答えしてきます！ セイコー5のカスタムパーツの大半はアジアやヨーロッパの海外ショップで入手している事をご存知でしょうか？ 傷だらけのパーツが届いた 注文してないパーツが届いた 注文したパーツが届かない […]

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