スプリングドライブといえばグランドセイコーの中では高額なイメージ。 今回は、「買った後に後悔したらどうしよう」と思っている人向けの内容です。 後悔しがちなポイント 後悔を回避するポイント これらを具体的にわかりやすく解説 […]

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スプリングドライブといえばグランドセイコーの中でも上位機種。高額な時計なだけに一生使えるのか気になる人も多いかと思います。 ネット上ではスプリングドライブの寿命の有無について意見が分かれていますが、やや情報不足な印象もあ […]

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SBGR251を一言で表すなら 「グランドセイコーの王道モデル」 理由はこの3つです。 伝統のデザイン理念を忠実に守っていること GS復活の1998年から引き継がれているモデル 9Sメカニカルであること 今回はこれらのポ […]

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9S65といえばGSメカニカルのスタンダードにしてクロノメーター以上の精度を誇る名機。 マニュファクチュールの真髄をコスパ良く味わえ、高く評価されているムーブメントです。 今回はこんな内容です。 9Sムーブメントの体系 […]

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結論、「GSクオリティが光るコスパ抜群のGMT」 SBGN003といえば、最新のクオーツムーブメント「9F86」を搭載したGMTウォッチ。口コミも良く、30万円台の時計とは思えない完成度の高さが魅力的です。 今回も時計レ […]

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一般的に「グランドセイコー」＝「真面目」というイメージを持つ人が多いと思います。 今回紹介するSBGT237はGSの中でも「更におとなしいキャラ」というのが筆者の第一印象でした。 ですが、実際に使っているうちにSBGT2 […]

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グランドセイコーはなぜ美しいのか？ そんな疑問に対してGSのデザイン理念である「セイコースタイル」を軸に解説していきます。 むかし、筆者が初めてGSと対面した時のことですが、第一印象は「意外と普通」 ところが、手に取った […]

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セイコー5といえばコスパ抜群の本格メカニカルウォッチですが中でもSNK803は多くの魅力が揃っています。 シンプルなデザイン カスタムの自由度が高い とにかく安い 今回はSKN803シリーズのカスタムを中心とした記事にな […]

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セイコー5のダイバーズカスタムで人気なのはFFFやサブマリーナーですがチューダーのヘリテージブラックベイ風カスタムを好む人も結構います。 実際に、ブラックベイ用のパーツ類も多く出回っているので組み合わせ次第では本家の再現 […]

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この記事にたどり着いた人は パーツを揃えてカスタムを始めてみたい カスタムウォッチに興味がある オススメのパーツショップを知りたい という方が多いと思います。セイコー5のカスタムパーツの大半はアジアやヨーロッパの海外ショ […]

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